Tytuł projektu: “Przebudowa drogi powiatowej nr 2546L na odcinku Tomaszów Lubelski-Susiec”

Priorytet: 3. Rozwój Lokalny

Działanie: 3.1 Obszary wiejskie

Beneficjent: Powiat Tomaszowski

Partnerzy projektu: brak

Planowany okres realizacji: 2006.04.10 – 2007.10.30

Budżet :

• całkowita wartość projektu – 12 200 000,00 PLN
• kwota dofinansowania z EFRR (75%) – 9 149 999,98 PLN
• kwota dofinansowania z budżetu państwa (10%) – 1 219 999,99 PLN
• wkład własny beneficjenta (15%) – 1 830 000,03 PLN

Cele projektu:

Celem priorytetowym projektu jest dostosowanie elementów technicznych drogi do istniejących i przewidywanych warunków obciążenia ruchem drogowym oraz zdecydowana poprawa bezpieczeństwa ruchu samochodowego, rowerowego i pieszego.

Cele cząstkowe obejmują: poprawę stanu technicznego powiązań drogowych pomiędzy miejscowościami powiatu i powiatu z pozostałym obszarem województwa lubelskiego, poprawę infrastruktury drogowej w powiecie tomaszowskim, poprawę warunków dywersyfikacji działalności gospodarczej, wzrost liczby turystów na obszarze Roztocza Środkowego, rozwój ośrodków turystyczno-wypoczynkowych w Suścu i jego okolicach, ochronę środowiska.

Realizacja celów cząstkowych przyczyni się do: wzmocnienia powiązań miejscowości powiatu z regionalnymi ośrodkami wzrostu gospodarczego, poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, zwiększenia atrakcyjności powiatu dla lokalizacji działalności gospodarczej, zwiększenia możliwości dywersyfikacji zatrudnienia, zwiększenia atrakcyjności powiatu jako miejsca pracy i zamieszkania, zwiększenia atrakcyjności turystycznej Roztocza, poprawy jakości środowiska dzięki ograniczeniu emisji toksycznych składników spalin.

Rezultaty, rozumiane jako bezpośrednie i natychmiastowe efekty projektu, przewidują poprawę warunków podróżowania, mierzoną następującymi efektami: skrócenie średniego czasu przejazdu pomiędzy miejscowościami powiatu (Tomaszów Lub. – Susiec – Roztocze Środkowe) o 6 minut, wzrost natężenia ruchu na drodze – do 92 pojazdy/h, wzrost nośności drogi do 100 kN/oś, wzrost liczby osób korzystających z obiektów drogowych – do 90 295.

Streszczenie projektu :

Droga powiatowa nr 2546L Tomaszów Lubelski – Susiec obsługuje cały ruch samochodowy (zarówno gospodarczy jak i turystyczny) z terenu kraju na teren Roztocza Środkowego. Projektowany do przebudowy odcinek drogi posiada długość 14,515 km.

W ramach projektu planuje się wykonać następujące roboty budowlane tj.:

• roboty pomiarowe – 14,515km,
• wycinka drzew – 115szt.,
• roboty rozbiórkowe – 375,00m2,
• roboty ziemne – 23 969,17m3,
• przepusty – 85,00 mb,
• podbudowa poboczy utwardzonych – 35 978,75 m2,
• nawierzchnia – 112 910,97m2,
• ławy i krawężniki zatok autobusowych – 440,00 mb,
• podbudowa i nawierzchnia zjazdów – 2 262,00m2,
• przepusty rurowe pod zjazdami- 522,00mb,
• podbudowa i nawierzchnia zatok autobusowych – 1 170,00 m2,
• chodniki i obrzeża przy zatokach autobusowych – 780 m2,
• roboty wykończeniowe- 153 307,02 m2,
• remont mostu płytowego w km 8+496,
• remont mostu belkowego w km 12+621,
• przepusty drogowe- 18,00 mb,
• przebudowa przejazdu kolejowego- 15,48 m2,
• oznakowanie pionowe i poziome- 217,00 szt./ 7667,00 m2

Konkretnym wynikiem (Produktem) przedsięwzięcia będzie:

• przebudowany (zmodernizowany)odcinek drogi powiatowej o długości 14,515 km
• długość wybudowanych utwardzonych (obustronnych) poboczy – 14,515 km
• długość wybudowanych chodników – 0,440 km
• liczba wybudowanych przejść dla pieszych – 3 szt.
• liczba zmodernizowanych skrzyżowań – 2 szt.
• liczba zmodernizowanych obiektów mostowych – 2 szt.
• liczba zmodernizowanych przejazdów kolejowych – 1 szt.

Tytuł projektu: “Przebudowa obiektu Zespołu Szkół Nr 5 im. Hetmana Stefana Czarnieckiego w Tyszowcach”

Priorytet: 3 Rozwój Lokalny

Działanie: 3.5 Lokalna infrastruktura społeczna

Poddziałanie: 3.5.1. Lokalna infrastruktura edukacyjna i sportowa

Beneficjent: Powiat Tomaszowski

Partnerzy projektu: brak

Planowany okres realizacji: 30.06.2005 do 09.02.2007

Budżet:

- całkowita wartość projektu - 135 045,47 PLN
- kwota dofinansowania z EFRR ( 75%) - 101 284,10 PLN
- kwota dofinansowania z budżetu państwa (10%) - 13 504,54 PLN
- wkład własny beneficjenta (15%) - 20 256,83 PLN

Cele projektu :

Głównym celem podziałania 3.5.1 – “Lokalna infrastruktura edukacyjna i sportowa” jest wyrównanie szans w dostępie do edukacji pomiędzy uczniami z obszarów wiejskich i miejskich oraz poprawa dostępu społeczności lokalnych do podstawowej infrastruktury sportowej.

Realizacja inwestycji “Przebudowa obiektu Zespołu Szkół Nr 5 im. Hetmana Stefana Czarnieckiego w Tyszowcach” polegająca na przebudowie części budynku edukacyjnego (wymiana stropów drewnianych na stalowo-żelbetowe wraz z termoizolacją stropów) o powierzchni 230,97 m2 pozwoliła stworzyć dogodne warunki edukacyjne dla uczniów uczęszczających do Zespołu Szkół Nr 5 w Tyszowcach. Położenie szkoły na terenach wiejskich zapewnia młodzieży zamieszkującej teren gminy Tyszowce i gmin ościennych zdobycie średniego wykształcenia i kontynuację nauki na studiach wyższych. Poza tym poprawa bazy lokalowej szkoły przyczyni się także do dalszego rozwoju placówki i jej aktywnego udziału w życiu społeczności lokalnej.

Streszczenie projektu :

Budynek szkoły należący do Zespołu Szkół Nr 5 w Tyszowcach, został wybudowany ok. 1930 roku, z przeznaczeniem na obiekt oświatowy, z późniejszą rozbudową o salę gimnastyczną i węzły sanitarne, które to części wybudowano w roku 1982 -1984. Obiekt zlokalizowany jest przy ul. Kościelnej 27.

W 2004 roku dokonano przeglądu stanu technicznego obiektu szkoły w wyniku którego stwierdzono, że na kondygnacjach parteru, I-ego i II-ego piętra stropy drewniane są w bardzo złym stanie technicznym. Widoczne są znaczne ich ugięcia oraz występują podłużne rysy i spękania tynków. Stropy na II piętrze wymagają natychmiastowego zabezpieczenia lub wymiany.

W tej sytuacji na zlecenie dyrekcji szkoły opracowana została “Ekspertyza Techniczna Oceny Wytrzymałości Stropów w Budynku Szkolnym”. Wnioski z przeprowadzonej ekspertyzy potwierdził, że na kondygnacjach parteru, I-ego i II-ego pietra stropy drewniane były w bardzo złym stanie technicznym. Ugięcie belek przekraczało wartość dopuszczalne o 40% co miało odzwierciedlenie w wyglądzie stropów i sufitów. Strop nad II piętrem kwalifikował się do natychmiastowego zabezpieczenia lub wymiany na nową konstrukcję. Zgodnie z tą ekspertyzą techniczną budynek szkoły zostały warunkowo dopuszczony do eksploatacji, a jednocześnie wydana została również decyzja Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Tomaszowie Lubelskim nakazująca dyrekcji szkoły -Zespołu Szkół Nr 5 im Hetmana Stefana Czarnieckiego w Tyszowcach w terminie do 31.12.2005r usunięcie nieprawidłowości stwierdzonych w budynku, gdyż dalsza jego eksploatacja w tym stanie mogła doprowadzić do utraty stateczności konstrukcji budynku i stworzyć zagrożenie dla życia i zdrowia ludzi. W związku z powyższym konieczne stała się przebudowa stropów i wymiana zużytych konstrukcji na łącznej powierzchni 457,75 m kw.

Ze względu na duży zakres przewidzianych robót budowlanych i ściśle określony termin realizacji (tylko w okresie dwu miesięcy ferii letnich – lipiec, sierpień) zadanie wymiany stropów podzielono na dwa etapy realizacji.

Pierwszy etap realizacji projektu obejmował wymianę stropów II piętra skrzydła północnego (magazynek PO, sala chemiczna, sala biologiczna, sala historyczna i korytarz) o łącznej powierzchni 226,78 m2.Wymiany stropów dokonano w 2004r w czasie ferii letnich przy pomocy środków powiatu tomaszowskiego i środków uzyskanych w ramach Kontraktu Wojewódzkiego (Umowa nr KW/71/2004) 1.5.32 “Modernizacja budynków szkolnych i internatu Zespołu Szkół Nr5 w Tyszowcach” w kwocie dofinansowania 118620,72 zł.

Drugi etap realizacji projektu, objęty wnioskiem o dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego został zaplanowany i wykonany w miesiącach letnich 2005r. Realizacja projektu była przedmiotem wniosku aplikacyjnego dla działania 3.5.1 ZPORR edycja 2005r. Projekt obejmował swoim zakresem wymianę stropów II pietra w skrzydle południowym (sala języka polskiego I, pomieszczenie administracyjne, sala języka polskiego II i korytarz) oraz strop w sali języka francuskiego na I piętrze o łącznej powierzchni 230,97 m2

Wymiana stropów wiązała się również z uzyskaniem efektu termomodernizacyjnego, poprzez obniżenie zapotrzebowania budynku na ciepło. Termomodernizacja polegała na wprowadzeniu takich zmian w konstrukcji budynku, które by zapobiegały nadmiernej utracie ciepła. Uzyskano to drogą dodatkowego ocieplenia budynku oraz usprawnienia instalacji ogrzewania i obiegu ciepłej wody. W analizowanym projekcie, zgodnie z zapisami projektu budowlanego, założono wykorzystanie w konstrukcji warstw stropowych – warstwy ocieplającej strop w postaci styropianu FS-20 o grubości 12 cm na powierzchni 457,75 m kw. zrealizowanej w obydwu etapach.

Alternatywą wobec przedstawionego rozwiązania było pozostawienie stropów w opisanym wyżej stanie i ewentualne zabezpieczenie prowizoryczne. Działanie takie miałoby skutek doraźny i zagrażałoby bezpieczeństwu osób przybywających w obiekcie. Z tego względu optymalnym rozwiązaniem stała się realizacja inwestycji zgodnie z powyższym projektem.

Tytuł projektu: “Przebudowa obiektu warsztatowego Zespołu Szkół nr 4 w Tomaszowie Lubelskim”

Priorytet: 3 Rozwój lokalny

Działanie: 3.5 Lokalna infrastruktura społeczna

Poddziałanie: 3.5.1 Lokalna infrastruktura edukacyjna i sportowa

Beneficjent: Powiat Tomaszowski

Partnerzy projektu: brak partnerów

Planowany okres realizacji: 14.09.2004 – 30.11.2006

Budżet:

- całkowita wartość projektu – 1 752 949,27 PLN

- kwota dofinansowania z EFRR ( 75%) – 1 314 711,94 PLN

- kwota dofinansowania z budżetu państwa (10%) – 175 294,92 PLN

- wkład własny beneficjenta (15%) – 262 942,41 PLN

Cele projektu :

Głównym celem podziałania 3.5.1″Lokalna infrastruktura edukacyjna i sportowa” jest wyrównanie szans w dostępie do edukacji pomiędzy uczniami z obszarów wiejskich i miejskich .

Projekt “Przebudowa obiektu warsztatowego Zespołu Szkół nr 4 w Tomaszowie Lubelskim” odpowiada na zapotrzebowanie społeczne i edukacyjne w kontekście zwalczania dysproporcji między obszarami wiejskimi i miejskimi, wyrównania szans w dostępie do edukacji młodzieży. Blisko 80 % populacji mieszkańców powiatu tomaszowskiego zamieszkującej na wsi.

Przygotowanie funkcjonalnego, dobrze wyposażonego w najnowsze urządzenia i aparaturę diagnostyczną zaplecza praktycznej nauki zawodu zapewni wyższy standard, poziom nauczania, wzbogaci ofertę edukacyjną szkoły i wyzwoli nowe inicjatywy zarówno wśród młodzieży jak i kadry pedagogicznej. Realizacja projektu pozwoli na stworzenie odpowiedniej bazy, pozwalającej uczniom Zespołu Szkół Nr 4 zdawanie egzaminów zawodowych w siedzibie szkoły, co znacznie zmniejszy koszt ich edukacji. Dysponując specjalistycznymi pracowniami możliwe będzie kształcenie w wąskiej specjalizacji, zgodnej z potrzebami rynku pracy, pozwalającej młodzieży na większe zatrudnienie i samozatrudnienie. W porozumieniu z Powiatowym Urzędem Pracy i innymi ośrodkami szkoleniowymi prowadzone będą kursy i szkolenia, pozwalające osobom bezrobotnym i zagrożonym bezrobociem na zdobywanie dodatkowych kwalifikacji. Umożliwi to młodzieży z rejonów o dużym bezrobociu, zdobywanie kwalifikacji zawodowych stosunkowo niższymi kosztami. Szkoła umożliwi młodzieży oraz bezrobotnym nabycie umiejętności znajdowania się i kwalifikacji poszukiwanych na lokalnym i ponadlokalnym rynku pracy.

Streszczenie projektu :

Projekt zakłada przebudowę warsztatów szkolnych ZS Nr 4 w cztero etapowym przebiegu prac polegających na dostosowaniu pomieszczeń dydaktycznych, diagnostycznych, sal praktycznej nauki zawodu i zaplecza socjalnego do standardów obowiązujących w programach nauczania zawodu oraz utworzenie bloku żywieniowego dla uczniów i nauczycieli ZS Nr 4 jak również sąsiadującego z warsztatami ZS Nr 2 dla około 2000 osób.

W ramach projektu wykonana będzie przebudowa działów warsztatowych o łącznej powierzchni użytkowej 1706,93 m2, na potrzeby praktycznej nauki zawodu i do przeprowadzenia egzaminów nadających kwalifikacje zawodowe w specjalnościach: mechanik pojazdów samochodowych, obsługa i naprawa pojazdów samochodowych, ślusarz, mechanik, elektryk i obróbka skrawaniem. Przebudowane będą także pomieszczenia higieniczno – sanitarne oraz blok żywieniowy zgodnie z wymogami zaleconymi przez Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Tomaszowie Lubelskim.

W ramach Projektu w 2004r. w pierwszym etapie wykonano prace modernizacyjne pomieszczeń dydaktycznych, diagnostycznych i praktycznej nauki zawodu.

Kolejnym etapem będzie przebudowa węzła sanitarnego umywalni i WC dla dziewcząt i chłopców oraz wykonanie bloku żywieniowego wraz ze stołówką szkolną pełniącą funkcję auli.

Projekt zakłada również wykonanie prac przy dociepleniu dachu i elewacji zewnętrznej budynku warsztatów. Etapem końcowym będzie wyposażenie obiektów w niezbędne urządzenia techniczne, sprzęt i pomoce do praktycznej nauki zawodu i egzaminów zewnętrznych.

Zaplanowane prace modernizacyjne zapewniają koncentrację zajęć praktycznej nauki zawodu i egzaminów w jednym funkcjonalnym, dobrze urządzonym i wyposażonym w nowoczesne pomoce do praktycznej nauki zawodu obiekcie. W czerwcu 2004 roku Zespół Szkół Nr 4 w ramach Programu Phare 2001 – “Partnerstwo dla Edukacji” został zakwalifikowany do zakupu wysokiej klasy sprzętu IT i diagnostycznego, w który zostało wyposażone “Szkolne Komputerowe Centrum Diagnostyki Pojazdów” w jednym z adaptowanych pomieszczeń warsztatów szkolnych.

Zdjęcia w trakcie inwestycji:

Tytuł projektu: “Budowa drogi powiatowej nr 2450L klasy “L” na odcinku Korczmin-Szczepiatyn”

Priorytet: 3 Rozwój Lokalny

Działanie: 3.1 Obszary wiejskie

Beneficjent: Powiat Tomaszowski

Partnerzy projektu: brak

Planowany okres realizacji: 2004.09.10 – 2006.10.30

Budżet:

• całkowita wartość projektu – 4 075 000,00 PLN
• kwota dofinansowania z EFRR (75%) – 3 056 249,99 PLN
• kwota dofinansowania z budżetu państwa(10%) – 407 500,00PLN
• wkład własny beneficjenta (15%) – 611 290,01

Cele projektu:

Celem priorytetowym projektu jest przeciwdziałanie marginalizacji społecznej i ekonomicznej powiatu tomaszowskiego i jego włączenie w procesy rozwojowe kraju i Europy.

Cele cząstkowe obejmują: poprawę powiązań drogowych pomiędzy miejscowościami powiatu oraz powiatu z pozostałym obszarem województwa lubelskiego, poprawę infrastruktury drogowej w powiecie tomaszowskim, poprawę warunków dywersyfikacji działalności gospodarczej, ochronę środowiska.

Realizacja celów cząstkowych przyczyni się do: wzmocnienia powiązań miejscowości powiatu z regionalnymi ośrodkami wzrostu gospodarczego, zwiększenia atrakcyjności powiatu dla lokalizacji działalności gospodarczej, zwiększenia możliwości dywersyfikacji zatrudnienia, zwiększenia atrakcyjności powiatu jako miejsca pracy i zamieszkania, poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, poprawy jakości środowiska dzięki ograniczeniu emisji toksycznych składników spalin.

Konkretnymi wynikami projektu będą: wybudowana droga powiatowa długości 4,345 km i nośności 100kN/oś, jedno nowe skrzyżowanie, jedno skrzyżowanie zmodernizowane, skrócenie czasu przejazdu między miejscowościami na drodze powiatowej o 6,0 min

Streszczenie projektu:

Droga powiatowa nr 2450L relacji Poturzyn – Tarnoszyn posiada łączną długość 32 km. Projekt zakładała budowę już ostatniego ( brakującego) odcinka tej drogi, zlokalizowanego pomiędzy miejscowościami Korczmin i Szczepiatyn o długości 4,345 km (od km 2+640 do km 24+985). Istniejące obecnie połączenie miejscowości Korczmin i Szczepiatyn, dostępne dla pojazdów samochodowych, prowadzi okrężnymi drogami 2519L, 2449L oraz 2518L, a jego długość wynosi ponad 9 km. Jest to zatem droga ponad dwukrotnie dłuższa od planowanego połączenia.

W/w drogi powiatowe wybudowane były w latach 60-tych, co sprawia, że ich dzisiejszy stan techniczny jest niezadowalający. Zły stan dróg i nadmierne przeciążenie ruchem prowadzi do dodatkowych utrudnień (poza wydłużeniem czasu podróży) i zagrożeń skutkuje wzrostem kosztów eksploatacji pojazdów i zwiększa ryzyko wypadków drogowych. Ruch pojazdów spowolniony z powodu złego stanu technicznego dróg nr 2519L, 2449L i 2518L stwarza zagrożenie dla środowiska, ponieważ prowadzi do wydłużenia czasu emisji spalin toksycznych składników spalin przez pojazdy poruszające się po tej drodze.

Po zakończeniu budowy brakującego odcinka, droga łączyć będzie gminy Telatyn, Dołhobyczów i Ulhówek. Dla miejscowości Budynin, Machnówek, Korczmin i Szczepiatyn tworzyć będzie dojazd do siedziby gminy w Ulhówku. Planowana droga stanowi też jedyny dojazd do dużych obszarów gruntów rolnych o wysokiej klasie bonitacyjnej oraz do kompleksu leśnego. Słaba dostępność komunikacyjna obszarów przyległych do omawianej drogi skutkuje małym zainteresowaniem potencjalnych inwestorów oraz prowadzi do wyludniania tego obszaru. Brak dobrego połączenia utrudnia mieszkańcom dostęp do zatrudnienia w większych i silniejszych gospodarczo ośrodkach powiatu i województwa, dostęp do nauki, kultury i wypoczynku. Taka sytuacja pogłębia zapóźnienie gospodarcze miejscowości przyległych do drogi i hamuje równomierny rozwój gminy i powiatu.

W ramach projektu planuje się wykonać następujące roboty budowlane tj.:

• roboty przygotowawcze – 1,127 km,
• roboty ziemne 1485,5m3,
• poszerzenie istniejącej podbudowy o powierzchni 1465,1 m2,
• wyrównanie istniejącej podbudowy – 1292,21 m3,
• wykonanie podbudowy – 18858,60 m2,
• wykonanie nawierzchni – 17999,70 m2 szerokości 5,50 m,
• utwardzenie zjazdów – 1504,00 m2,
• oznakowanie – 40 szt.